{"id":76902,"date":"2021-09-02T14:00:51","date_gmt":"2021-09-02T12:00:51","guid":{"rendered":"https:\/\/power-shift.de\/?p=76902"},"modified":"2024-04-26T11:59:08","modified_gmt":"2024-04-26T09:59:08","slug":"weniger-autos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiv.power-shift.de\/fr\/weniger-autos\/","title":{"rendered":"Moins de voitures, plus de justice mondiale"},"content":{"rendered":"
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Warum wir die Mobilit\u00e4ts- und Rohstoffwende zusammendenken m\u00fcssen<\/h3>\n
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Global wie lokal betrachtet leiden vor allem jene Menschen unter den Folgen der Klimakatastrophe, die am wenigsten dazu beitragen. Die Mehrheit der Menschen, die stark von den Folgen der Erderhitzung betroffen sind, leben auf dem afrikanischen Kontinent, im s\u00fcdost- und s\u00fcdasiatischen Raum, im Pazifik und in Lateinamerika. Dort sind Klima- und Umweltkrisen keine in der Zukunft liegende Bedrohung, sondern vielfach bereits bittere Realit\u00e4t.Die Konsequenzen der Erderhitzung sind weitreichend. W\u00e4hrend der Temperaturanstieg in einigen Regionen so drastisch sein wird, dass sie bereits in wenigen Jahrzehnten f\u00fcr Menschen als nicht mehr bewohnbar gelten, werden andere Orte aufgrund des steigenden Meeresspiegels g\u00e4nzlich untergehen. Trotzdem werden Jahr f\u00fcr Jahr immer mehr Treibhausgase ausgesto\u00dfen. F\u00fcr gro\u00df angelegte Bergbau-, Industrie- und Infrastrukturprojekte werden \u00d6kosysteme und damit auch Lebensgrundlagen besch\u00e4digt oder zerst\u00f6rt.\n

Ma\u00dfgeblich zur Erderhitzung tr\u00e4gt der Verkehrssektor bei, der global und in Deutschland jeweils rund ein F\u00fcnftel der CO2-Emissionen verursacht. In Deutschland ist der \u00fcberwiegende Anteil dieser Treibhausgasemissionen auf Autos mit Verbrennungsmotoren zur\u00fcckzuf\u00fchren. Hinzu kommen ein hoher Fl\u00e4chenverbrauch sowie die Feinstaub- und L\u00e4rmbelastung im Verkehrssektor.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

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