{"id":82945,"global_id":"archiv.power-shift.de\/fr?id=82945","global_id_lineage":["archiv.power-shift.de\/fr?id=82945"],"author":"11","status":"publish","date":"2023-02-21 14:24:46","date_utc":"2023-02-21 13:24:46","modified":"2023-02-27 11:23:24","modified_utc":"2023-02-27 10:23:24","url":"https:\/\/archiv.power-shift.de\/fr\/termin\/rohstoffe-automobilindustrie\/","rest_url":"https:\/\/archiv.power-shift.de\/fr\/wp-json\/tribe\/events\/v1\/events\/82945","title":"PowerShift Crashkurs – Rohstoffe und Automobilindustrie","description":"
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Die deutsche Automobilindustrie ist inmitten eines gro\u00dfen Wandels. Denn f\u00fcr die Dekarbonisierung ist eine zeitnahe Umstellung auf fossilfreie Antriebe erforderlich. Rohstoffe f\u00fcr Batterietechnologien sind daher im \u00f6ffentlichen Fokus. Doch nicht nur die nachhaltige Beschaffung dieser Rohstoffe, auch andere Gesch\u00e4ftsmodelle und eine weniger materialintensive Mobilit\u00e4t sind von N\u00f6ten.<\/p>\n

In diesem Crashkurs wollen wir uns mit den Rohstoffbedarfen, der Kreislauff\u00fchrung und der Einhaltung von menschenrechtlichen Standards in der Automobilbranche besch\u00e4ftigen. Im ersten Teil besichtigen wir das VW-Werk in Wolfsburg. Im Anschluss diskutieren wir die notwendigen Ver\u00e4nderungsprozesse. Weitere Infos folgen in K\u00fcrze.<\/p>\n

Start: 8:00 Uhr am Berliner HBF; Ende: ca. 20:00 Uhr am Berliner HBF<\/p>\n

Teilnahmegeb\u00fchr: 40\u20ac ab Berlin, 20\u20ac ab Wolfsburg<\/p>\n

Verbindliche Anmeldung bis sp\u00e4testens 2. M\u00e4rz 2023: franziska.neumann.lehmann@power-shift.de<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","excerpt":"","slug":"rohstoffe-automobilindustrie","image":{"url":"https:\/\/archiv.power-shift.de\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/PowerShift_nachhaltiges-Auto.jpg","id":82946,"extension":"jpg","width":1280,"height":725,"filesize":113277,"sizes":{"woocommerce_thumbnail":{"width":300,"height":225,"mime-type":"image\/jpeg","filesize":12026,"uncropped":false,"url":"https:\/\/archiv.power-shift.de\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/PowerShift_nachhaltiges-Auto-300x225.jpg"},"woocommerce_gallery_thumbnail":{"width":100,"height":100,"mime-type":"image\/jpeg","filesize":2080,"url":"https:\/\/archiv.power-shift.de\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/PowerShift_nachhaltiges-Auto-100x100.jpg"},"woocommerce_single":{"width":600,"height":340,"mime-type":"image\/jpeg","filesize":29820,"url":"https:\/\/archiv.power-shift.de\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/PowerShift_nachhaltiges-Auto-600x340.jpg"},"medium":{"width":550,"height":312,"mime-type":"image\/jpeg","filesize":"24697","url":"https:\/\/archiv.power-shift.de\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/PowerShift_nachhaltiges-Auto-550x312.jpg"},"large":{"width":1024,"height":580,"mime-type":"image\/jpeg","filesize":"80728","url":"https:\/\/archiv.power-shift.de\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/PowerShift_nachhaltiges-Auto-1024x580.jpg"},"thumbnail":{"width":550,"height":312,"mime-type":"image\/jpeg","filesize":"24697","url":"https:\/\/archiv.power-shift.de\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/PowerShift_nachhaltiges-Auto-550x312.jpg"},"medium_large":{"width":768,"height":435,"mime-type":"image\/jpeg","filesize":"48019","url":"https:\/\/archiv.power-shift.de\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/PowerShift_nachhaltiges-Auto-768x435.jpg"},"medium-thumb":{"width":550,"height":400,"mime-type":"image\/jpeg","filesize":"37905","url":"https:\/\/archiv.power-shift.de\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/PowerShift_nachhaltiges-Auto-550x400.jpg"},"sow-carousel-default":{"width":272,"height":182,"mime-type":"image\/jpeg","filesize":"8040","url":"https:\/\/archiv.power-shift.de\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/PowerShift_nachhaltiges-Auto-272x182.jpg"}}},"all_day":true,"start_date":"2023-03-16 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Die Debatte um die Tesla-Fabrik in Gr\u00fcnheide erhitzt die Gem\u00fcter. Bislang bestimmen der Rodungsstopp und den Wasserverbrauch die Schlagzeilen. Aspekte der Klima- und Ressourcengerechtigkeit werden kaum beleuchtet. Dabei sind auch Elektroautos wie die von Tesla, VW oder Mercedes nicht CO2-frei. Sie sto\u00dfen zwar keine Abgase aus, aber bei der Herstellung der Autos und des Stroms werden noch immer massiv CO2-Emissionen freigesetzt. Und ebenso wie Verbrenner und Diesel, bestehen Elektroautos aus Rohstoffen, die oft unter menschenunw\u00fcrdigen Bedingungen in L\u00e4ndern des Globalen S\u00fcdens abgebaut werden. Die Vertreibung von Menschen f\u00fcr Minen oder Ungl\u00fccke wie der Dammbruch an der Eisenerzmine bei Brumadinho in Brasilien sind traurige Realit\u00e4t im Bergbau.<\/p>\n

Bei der Veranstaltung stellen wir die Fragen: Ist Tesla ein Baustein einer echten Verkehrswende? Ist der blo\u00dfe Austausch des Antriebs Greenwashing oder ein Schritt in die richtige Richtung? Welche Alternativen zum Bau von Elektroautos gibt es? Und was m\u00fcsste auf Berliner politischer Ebene daf\u00fcr geschehen?<\/p>\n

Mit uns Diskutieren:
\nMerle Groneweg, Referentin f\u00fcr Rohstoffe und Rohstoffgerechtigkeit bei PowerShift e.V.
\nMichael Mangold, Pressesprecher B\u00fcndnis90\/Die Gr\u00fcnen Brandenburg<\/p>\n

Moderation:
\nGareth Joswig, taz Redakteur<\/p>\n

Eine Veranstaltung von Ende Gel\u00e4nde Berlin, PowerShift e.V., Berliner Entwicklungspolitischer Ratschlag (BER), Naturfreunde
\nBerlin e.V., Extinction Rebellion Berlin, Linksjugend’solid und
\nInterventionistischer Linker in Kooperation mit der taz<\/p>\n\n\n\n
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Diese Veranstaltung erfolgt im Rahmen des Projekt \u201aNoPlanetB\u2018 mit finanzieller Unterst\u00fctzung der Europ\u00e4ischen Union. F\u00fcr die vertretenen Inhalte sind ausschlie\u00dflich PowerShift e.V. und die beteiligten Kooperationspartner verantwortlich und sie geben nicht die Position der Europ\u00e4ischen Union wieder.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","slug":"powershift-e-v","json_ld":{"@type":"Person","name":"PowerShift e.V.","description":"<p>Die Debatte um die Tesla-Fabrik in Gr\u00fcnheide erhitzt die Gem\u00fcter. Bislang bestimmen der Rodungsstopp und den Wasserverbrauch die Schlagzeilen. Aspekte der Klima- und Ressourcengerechtigkeit werden kaum beleuchtet. Dabei sind auch […]<\/p>\\n","url":"","telephone":"","email":"","sameAs":""},"global_id":"archiv.power-shift.de\/fr?id=21974","global_id_lineage":["archiv.power-shift.de\/fr?id=21974"]}],"custom_fields":[],"json_ld":{"@context":"http:\/\/schema.org","@type":"Event","name":"PowerShift Crashkurs – Rohstoffe und Automobilindustrie","description":"<p>Die deutsche Automobilindustrie ist inmitten eines gro\u00dfen Wandels. Denn f\u00fcr die Dekarbonisierung ist eine zeitnahe Umstellung auf fossilfreie Antriebe erforderlich. Rohstoffe f\u00fcr Batterietechnologien sind daher im \u00f6ffentlichen Fokus. Doch nicht […]<\/p>\\n","image":"https:\/\/archiv.power-shift.de\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/PowerShift_nachhaltiges-Auto.jpg","url":"https:\/\/archiv.power-shift.de\/fr\/termin\/rohstoffe-automobilindustrie\/","eventAttendanceMode":"https:\/\/schema.org\/OfflineEventAttendanceMode","eventStatus":"https:\/\/schema.org\/EventScheduled","startDate":"2023-03-16T00:00:00+01:00","endDate":"2023-03-16T23:59:59+01:00","organizer":{"@type":"Person","name":"PowerShift e.V.","description":"<p>Die Debatte um die Tesla-Fabrik in Gr\u00fcnheide erhitzt die Gem\u00fcter. Bislang bestimmen der Rodungsstopp und den Wasserverbrauch die Schlagzeilen. Aspekte der Klima- und Ressourcengerechtigkeit werden kaum beleuchtet. Dabei sind auch […]<\/p>\\n","url":"","telephone":"","email":"","sameAs":""},"performer":"Organization"}}