{"id":90875,"date":"2024-10-01T20:20:47","date_gmt":"2024-10-01T18:20:47","guid":{"rendered":"https:\/\/power-shift.de\/?p=90875"},"modified":"2025-09-25T15:44:14","modified_gmt":"2025-09-25T13:44:14","slug":"tour-du-gas-wilhelmshavens-fossile-infrastruktur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiv.power-shift.de\/es\/tour-du-gas-wilhelmshavens-fossile-infrastruktur\/","title":{"rendered":"Tour du Gas: La infraestructura f\u00f3sil no es protecci\u00f3n del clima"},"content":{"rendered":"<div id=\"pl-90875\"  class=\"panel-layout\" ><div id=\"pg-90875-0\"  class=\"panel-grid panel-no-style\" ><div id=\"pgc-90875-0-0\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-90875-0-0-0\" class=\"so-panel widget widget_sow-editor panel-first-child\" data-index=\"0\" ><div\n\t\t\t\n\t\t\tclass=\"so-widget-sow-editor so-widget-sow-editor-base\"\n\t\t\t\n\t\t>\n<div class=\"siteorigin-widget-tinymce textwidget\">\n\t<p><em>Foto: Vista desde R\u00fcstringer Berg hasta el puerto petrolero, la central el\u00e9ctrica de carb\u00f3n y el JadeWeserPort<\/em><\/p>\n<p>La historia industrial de Wilhelmshaven est\u00e1 marcada por esperanzas destruidas y promesas rotas. La industria de los combustibles f\u00f3siles ha dejado grandes heridas en Wilhelmshaven y sus alrededores. Y, a pesar de la crisis clim\u00e1tica, todav\u00eda se est\u00e1 construyendo una nueva infraestructura de combustibles f\u00f3siles. Mir\u00e9 esto junto con conservacionistas en el lugar, en el \u00abTour du Gas\u00bb de la red de centros de energ\u00eda.<\/p>\n<p>Comenzamos en R\u00fcstringer Berg, una peque\u00f1a colina en las afueras de la ciudad, que ofrece una buena vista del puerto petrolero, la planta de energ\u00eda de carb\u00f3n desmantelada de Uniper y el puerto de Jade-Weser detr\u00e1s de \u00e9l. No pasa mucho aqu\u00ed. Hasta cuatro petroleros pueden aterrizar en el puerto petrolero al mismo tiempo, nadie est\u00e1 all\u00ed en este momento. Casi una cuarta parte de la demanda de petr\u00f3leo mineral de Alemania termina aqu\u00ed. El rendimiento del petr\u00f3leo ya ha ca\u00eddo un 20 por ciento y continuar\u00e1 cayendo a medida que haya menos calentadores de petr\u00f3leo, motores de combusti\u00f3n interna y buques di\u00e9sel en funcionamiento.<\/p>\n<p><strong>Carb\u00f3n viejo, carb\u00f3n nuevo<\/strong><\/p>\n<p>Junto al puerto petrolero se encuentra el sitio de operaci\u00f3n de una antigua central el\u00e9ctrica de carb\u00f3n de Uniper, en la que se producir\u00e1 hidr\u00f3geno verde en el futuro. Pero todav\u00eda no se puede ver nada de eso.<\/p>\n<p>Si est\u00e1 contento de que Wilhelmshaven ya haya cerrado su planta de energ\u00eda a carb\u00f3n: \u00a1Demasiado pronto! Justo enfrente de la antigua Meiler, una nueva central el\u00e9ctrica, que no se construy\u00f3 hasta 2015, sigue quemando carb\u00f3n y no se cerrar\u00e1, sino que se convertir\u00e1 en biomasa, lo que no es una buena idea dado el da\u00f1o ecol\u00f3gico y las enormes emisiones de di\u00f3xido de carbono de la combusti\u00f3n de madera y no es econ\u00f3micamente prudente dados los aumentos de precios previstos para la biomasa de madera. La planta de energ\u00eda ha estado perdiendo dinero durante a\u00f1os.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><div id=\"panel-90875-0-0-1\" class=\"so-panel widget widget_media_image\" data-index=\"1\" ><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"550\" height=\"224\" src=\"https:\/\/archiv.power-shift.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/PowerShift_Tour_du_Gas_vynova_uniper-550x224.jpg\" class=\"image wp-image-90883  attachment-medium size-medium\" alt=\"La f\u00e1brica de pl\u00e1sticos de Vynova y junto a ella la refiner\u00eda de Uniper, justo en la costa.\" style=\"max-width: 100%; height: auto;\" srcset=\"https:\/\/archiv.power-shift.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/PowerShift_Tour_du_Gas_vynova_uniper-550x224.jpg 550w, https:\/\/archiv.power-shift.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/PowerShift_Tour_du_Gas_vynova_uniper-1024x417.jpg 1024w, https:\/\/archiv.power-shift.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/PowerShift_Tour_du_Gas_vynova_uniper-768x313.jpg 768w, https:\/\/archiv.power-shift.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/PowerShift_Tour_du_Gas_vynova_uniper-1536x625.jpg 1536w, https:\/\/archiv.power-shift.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/PowerShift_Tour_du_Gas_vynova_uniper-600x244.jpg 600w, https:\/\/archiv.power-shift.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/PowerShift_Tour_du_Gas_vynova_uniper.jpg 1800w\" sizes=\"auto, (max-width: 550px) 100vw, 550px\" \/><\/div><div id=\"panel-90875-0-0-2\" class=\"so-panel widget widget_sow-editor\" data-index=\"2\" ><div\n\t\t\t\n\t\t\tclass=\"so-widget-sow-editor so-widget-sow-editor-base\"\n\t\t\t\n\t\t>\n<div class=\"siteorigin-widget-tinymce textwidget\">\n\t<p><em>Foto: La f\u00e1brica de pl\u00e1sticos de Vynova y junto a ella la refiner\u00eda de HES, justo en la costa.<\/em><\/p>\n<p><strong>Disminuci\u00f3n de la industria y la naturaleza en riesgo <\/strong><\/p>\n<p>En el camino a Hooksiel pasamos por una antigua f\u00e1brica de cloro, que dej\u00f3 de funcionar en 2013 y ahora se est\u00e1 descomponiendo lentamente. Cerca de all\u00ed, las empresas Vynova y HES operan una f\u00e1brica de pl\u00e1sticos y una refiner\u00eda, que se ampliar\u00e1n. En lugar de renovar el antiguo sitio de la f\u00e1brica, prefieren usar Voslapper Groden, una valiosa reserva natural que ofrece protecci\u00f3n a los criadores de tierras raras que de otro modo dif\u00edcilmente encontrar\u00edan sitios de anidaci\u00f3n. Al mismo tiempo, los edificios en el sitio de la refiner\u00eda ya est\u00e1n en descomposici\u00f3n parcial, por lo que ciertamente habr\u00eda espacio aqu\u00ed. Las \u00e1reas de compensaci\u00f3n para compensar la p\u00e9rdida de la reserva natural, por otro lado, ya no existen. Sin embargo, las dos compa\u00f1\u00edas a\u00fan no se han alejado de su reclamo.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><div id=\"panel-90875-0-0-3\" class=\"so-panel widget widget_media_image\" data-index=\"3\" ><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"547\" height=\"400\" src=\"https:\/\/archiv.power-shift.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/PowerShift_Tour_du_Gas_NABU_Vogelschutzgebiet-547x400.jpg\" class=\"image wp-image-90882  attachment-medium size-medium\" alt=\"La reserva natural Voslapper Groden\" style=\"max-width: 100%; height: auto;\" srcset=\"https:\/\/archiv.power-shift.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/PowerShift_Tour_du_Gas_NABU_Vogelschutzgebiet-547x400.jpg 547w, https:\/\/archiv.power-shift.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/PowerShift_Tour_du_Gas_NABU_Vogelschutzgebiet-1024x749.jpg 1024w, https:\/\/archiv.power-shift.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/PowerShift_Tour_du_Gas_NABU_Vogelschutzgebiet-768x562.jpg 768w, https:\/\/archiv.power-shift.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/PowerShift_Tour_du_Gas_NABU_Vogelschutzgebiet-1536x1124.jpg 1536w, https:\/\/archiv.power-shift.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/PowerShift_Tour_du_Gas_NABU_Vogelschutzgebiet-600x439.jpg 600w, https:\/\/archiv.power-shift.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/PowerShift_Tour_du_Gas_NABU_Vogelschutzgebiet.jpg 1868w\" sizes=\"auto, (max-width: 547px) 100vw, 547px\" \/><\/div><div id=\"panel-90875-0-0-4\" class=\"so-panel widget widget_sow-editor\" data-index=\"4\" ><div\n\t\t\t\n\t\t\tclass=\"so-widget-sow-editor so-widget-sow-editor-base\"\n\t\t\t\n\t\t>\n<div class=\"siteorigin-widget-tinymce textwidget\">\n\t<p><em>Foto: La reserva natural Voslapper Groden \u00a9 Nabu Wilhelmshaven<\/em><\/p>\n<p><strong>Cobertura de la transici\u00f3n energ\u00e9tica, en particular: \u00a1Los f\u00f3siles!<\/strong><\/p>\n<p>No muy lejos de la planta qu\u00edmica y la refiner\u00eda se encuentra el Landekai para GNL, donde se encuentra actualmente la terminal flotante Hoegh Esperanza. Existe un m\u00e1ximo del 80 % de utilizaci\u00f3n de la capacidad, que ya es un pico entre las terminales alemanas de GNL, pero se ampliar\u00e1n otros dos lugares de aterrizaje. A pesar de que la compa\u00f1\u00eda TES, que operar\u00e1 una de las terminales, est\u00e1 tratando de distraerse de ella con un modelo de negocio cuestionable: Aqu\u00ed es donde se desembarca el gas f\u00f3sil, cuya extracci\u00f3n da lugar a violaciones de los derechos humanos y a la destrucci\u00f3n del medio ambiente en los pa\u00edses exportadores, y que est\u00e1 alimentando masivamente la crisis clim\u00e1tica.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><div id=\"panel-90875-0-0-5\" class=\"so-panel widget widget_media_image\" data-index=\"5\" ><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"550\" height=\"367\" src=\"https:\/\/archiv.power-shift.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/PowerShift_Tour_du_Gas_Daumen_runter_fuer_LNG_WHV-550x367.jpeg\" class=\"image wp-image-90881  attachment-medium size-medium\" alt=\"Mostramos pulgares hacia abajo para la terminal de GNL en Wilhelmshaven.\" style=\"max-width: 100%; height: auto;\" srcset=\"https:\/\/archiv.power-shift.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/PowerShift_Tour_du_Gas_Daumen_runter_fuer_LNG_WHV-550x367.jpeg 550w, https:\/\/archiv.power-shift.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/PowerShift_Tour_du_Gas_Daumen_runter_fuer_LNG_WHV-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/archiv.power-shift.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/PowerShift_Tour_du_Gas_Daumen_runter_fuer_LNG_WHV-768x512.jpeg 768w, https:\/\/archiv.power-shift.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/PowerShift_Tour_du_Gas_Daumen_runter_fuer_LNG_WHV-1536x1024.jpeg 1536w, https:\/\/archiv.power-shift.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/PowerShift_Tour_du_Gas_Daumen_runter_fuer_LNG_WHV-600x400.jpeg 600w, https:\/\/archiv.power-shift.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/PowerShift_Tour_du_Gas_Daumen_runter_fuer_LNG_WHV-272x182.jpeg 272w, https:\/\/archiv.power-shift.de\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/PowerShift_Tour_du_Gas_Daumen_runter_fuer_LNG_WHV.jpeg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 550px) 100vw, 550px\" \/><\/div><div id=\"panel-90875-0-0-6\" class=\"so-panel widget widget_sow-editor panel-last-child\" data-index=\"6\" ><div\n\t\t\t\n\t\t\tclass=\"so-widget-sow-editor so-widget-sow-editor-base\"\n\t\t\t\n\t\t>\n<div class=\"siteorigin-widget-tinymce textwidget\">\n\t<p><em>Foto: Mostramos pulgares hacia abajo para la terminal de GNL en Wilhelmshaven. \u00a9 Zukunftswerkstatt Wilhelmshaven - Ciudad de Hufenbach<\/em><\/p>\n<p><strong>La vida sobre los agujeros: El \u00e1rea alrededor de Etzel<\/strong><\/p>\n<p>\u00daltima parada del tour: Las cavernas de Etzel. Sus construcciones t\u00e9cnicas dan forma al paisaje. Debido a los cambios de presi\u00f3n durante el bombeo dentro y fuera de los tanques de almacenamiento, el terreno se est\u00e1 hundiendo, 70 cm hasta el d\u00eda de hoy. Esto podr\u00eda empeorar por los nuevos tanques de almacenamiento de hidr\u00f3geno, que se llenan y vac\u00edan con mucha m\u00e1s frecuencia, temen los conservacionistas. Tambi\u00e9n se est\u00e1n abriendo amplios carriles a trav\u00e9s del paisaje para construir nuevos gasoductos; despu\u00e9s de todo, las futuras terminales de GNL tambi\u00e9n estar\u00e1n conectadas a las instalaciones de almacenamiento en Etzel. Pronto esto se repetir\u00e1 para las nuevas l\u00edneas de hidr\u00f3geno.<\/p>\n<p>\u00bfPaisajes florecientes en Wilhelmshaven? Afortunadamente, ya existen, gracias al compromiso de los conservacionistas de la naturaleza comprometidos en el sitio, de los cuales pude conocer algunos este fin de semana. Me gustar\u00eda agradecer al Network Energy Hub y especialmente a Stefanie Eilers de <a href=\"https:\/\/nabu-wilhelmshaven.jimdoweb.com\/\">Nabu Wilhelmshaven<\/a> \u00a1Por el emocionante recorrido y por la energ\u00eda con la que ponen a su ciudad natal en un curso clim\u00e1tico!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/archiv.power-shift.de\/es\/klimapolitik\/\">Puede encontrar m\u00e1s informaci\u00f3n sobre nuestro trabajo en materia de pol\u00edtica energ\u00e9tica aqu\u00ed.<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Foto: Vista desde R\u00fcstringer Berg hasta el puerto petrolero, la central el\u00e9ctrica de carb\u00f3n y la historia industrial del JadeWeserPort Wilhelmshaven est\u00e1 marcada por esperanzas destruidas y promesas rotas. 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