{"id":90160,"date":"2024-07-09T15:13:20","date_gmt":"2024-07-09T13:13:20","guid":{"rendered":"https:\/\/power-shift.de\/?p=90160"},"modified":"2024-07-11T10:44:29","modified_gmt":"2024-07-11T08:44:29","slug":"stellungnahmen-entwurf-nkws","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archiv.power-shift.de\/es\/stellungnahmen-entwurf-nkws\/","title":{"rendered":"Dict\u00e1menes sobre el proyecto de Estrategia Nacional de Econom\u00eda Circular"},"content":{"rendered":"
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Junto con 16 organizaciones de la sociedad civil del entorno m\u00e1s amplio de la Transici\u00f3n de recursos de red<\/a> Hemos presentado un dictamen sobre el proyecto de Estrategia Nacional de Econom\u00eda Circular. Adem\u00e1s de esta declaraci\u00f3n conjunta, tambi\u00e9n se envi\u00f3 un comentario separado al Ministerio Federal de Medio Ambiente, Conservaci\u00f3n de la Naturaleza, Seguridad Nuclear y Protecci\u00f3n del Consumidor (BMUV), que se centra m\u00e1s en las materias primas met\u00e1licas y el sector del transporte.<\/p>\n

El proyecto de NKWS fue publicado por el BMUV en junio de 2024. Esto representa un paso importante hacia una transformaci\u00f3n exitosa hacia una econom\u00eda circular. Acogemos con especial satisfacci\u00f3n el hecho de que establezca el objetivo de reducir a la mitad el consumo alem\u00e1n de materias primas primarias para 2045 y, por lo tanto, reducirlo a ocho toneladas per c\u00e1pita por a\u00f1o. Tambi\u00e9n consideramos que el objetivo de duplicar la tasa de circularidad al 26 por ciento para 2030 es positivo.<\/p>\n

En algunos lugares, sin embargo, el borrador no va lo suficientemente lejos: No se establecen los hitos necesarios para 2030 y 2040, al igual que los subobjetivos para las diferentes categor\u00edas de materias primas. Asimismo, reducir a la mitad el consumo de materias primas de aqu\u00ed a 2045 y duplicar la tasa de circularidad de aqu\u00ed a 2030 solo deben considerarse objetivos m\u00ednimos. Faltan medidas concretas en diferentes \u00e1mbitos: el cap\u00edtulo sobre veh\u00edculos y movilidad deber\u00eda dejar m\u00e1s claro que es necesario reducir el tama\u00f1o, el peso y, en particular, el n\u00famero de veh\u00edculos de nueva matriculaci\u00f3n. Estas medidas podr\u00edan M\u00e1s de un tercio de los metales ahorrados en la industria automotriz<\/a> convertirse.<\/p>\n

La votaci\u00f3n departamental sobre el NKWS se est\u00e1 llevando a cabo actualmente, y se planea una decisi\u00f3n del gabinete para el oto\u00f1o de 2024. Ahora es importante no debilitar los objetivos formulados, sino m\u00e1s bien afinarlos y traducirlos en legislaci\u00f3n concreta.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div>

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Stellungnahmen zum Entwurf einer Nationalen Kreislaufwirtschaftsstrategie<\/a><\/blockquote>